Selamat datang di Wikipedia bahasa Indonesia!
| [tutup] |
Mesin longitudinal
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Dalam teknik otomotif, sebuah mesin longitudinal adalah mesin pembakaran dalam yang crankshaftnya terletak sepanjang sumbu roda panjang kendaraan, dari depan ke belakang.
Banyak mobil-mobil kelas premium yang menggunakan orientasi mesin seperti ini, karena mesin-mesin 6 segaris dan mesin V8 terlalu panjang untuk dimasukkan dengan model mesin transverse.
Banyak mobil-mobil kelas premium yang menggunakan orientasi mesin seperti ini, karena mesin-mesin 6 segaris dan mesin V8 terlalu panjang untuk dimasukkan dengan model mesin transverse.
Daftar isi |
Peletakan posisi untuk mesin longitudinal
Mesin ini dapat diletakkan dengan 3 posisi utama:- Mesin depan - mesin diletakkan di bonnet/kap depan, lebih depan dari sumbu roda depan. (kalau di belakang sumbu roda depan terkadang disebut: mesin "tengah-depan"),
- Mesin belakang - mesin diletakkan di tempat yang biasanya menjadi bagasi mobil dan terletak sejajar/lebih belakang dari sumbu roda belakang,
- Mesin tengah - mesin diletakkan di antara sumbu roda depan dan sumbu roda belakang, kadang diletakkan di belakang bangku pengemudi.
Tipe-tipe penggunaan mesin longitudinal yang sering digunakan
Berikut ini adalah daftar tipe mesin yang bisa dipakai di kendaraan:- Mesin segaris — 2 segaris, 3 segaris, 4 segaris, 5 segaris, 6 segaris, dan kadang 8 segaris
- Mesin V — V2, V4, V6, V8, V10, V12, dan V16
- Mesin flat/boxer — H2, H4, H6
- Mesin W — W8, W12 atau W16
Tidak ada komentar:
Posting Komentar